Aircelle (Safran) fabriquera les tuyères en titane du futur 777X de Boeing. Elles équiperont les deux réacteurs double flux GE9X du 777X fournis par GE Aviation. Elles présentent une masse plus faible et une résistance accrue à la chaleur grâce à l'utilisation des procédés Aircelle pour les applications à haute température en titane. La tuyère sera en outre dotée de zones traitées acoustiquement pour réduire le niveau de bruit.
