La transformation du 737-800NG en version fret (BFC) porte sur l’installation d’une grande porte cargo, d’un dispositif de manutention du fret et un aménagement pour 4 passagers. © Boeing
Boeing lance le programme de transformation du 737-800 Next-Generation en version cargo (BCF pour Boeing Converted Freighter).
Le constructeur américain fait état de 55 commandes et options provenant de 7 clients. Le marché est prioritairement celui du fret express domestique. Sur les 20 ans à venir, Boeing évalue le besoin à plus de 1.000 appareils de cette taille. Le 737-800BCF a une capacité d’emport de 52.800 lbs, soit 23,9 tonnes sur une distance d’environ 2.000 NM soit 3.690 km. La soute principale dont le volume utile est de 141,5 m3 comporte 12 positions de palettes. Deux autres...