C’était une demande pressante de son client Ryanair. Boeing vient de la satisfaire. Le constructeur américain a décidé de proposer une version à 200 places de son futur 737MAX. C’est 11 sièges de plus que l’actuel 737-800NG ou le futur 737MAX-8 (189 sièges) et 20% d’économie de carburant par rapport au 737NG. Ce « 200 sièges » qui pourrait devenir la référence pour les compagnies low cost appelle logiquement une réponse d’Airbus.
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Boeing lance un 737MAX-8 à 200 sièges
Une réponse d'Airbus ?
N'est ce pas plutôt une réponse incomplète de Boeing a l'A321 ?
CDN a 220 siège tout de même.