Le 737-800 BCF de Boeing est en train de devenir le cheval de bataille du commerce électronique. © Boeing
Boeing a livré son 100ème Boeing Converted Freighter (BCF) 737-800 à AerCap, client de lancement du programme en 2016 avec 65 commandes fermes et 9 options.
Le 100e 737-800BCF a été converti chez Boeing Shanghai Aviation Services qui abrite la première ligne de conversion de 737-800BCF. Il sera exploité par GOL Linhas Aéreas, dans le cadre de la stratégie de croissance et de la solution logistique de GOLLOG, la division logistique de GOL. GOL exploitera l’avion-cargo pour le compte d’une société de commerce électronique latino-américaine.
» Depuis le lancement du programme 737-800BCF avec Boeing en 2016, le marché du commerce électronique a connu une croissance phénoménale avec une demande accrue de la part des entreprises de commerce de détail en ligne. Grâce à sa polyvalence et à sa fiabilité, le 737-800BCF est en train de devenir le cheval de bataille des réseaux de fret aérien express et de commerce électronique. « , explique Rich Greener, responsable d’AerCap Cargo.
Depuis le lancement du programme, Boeing Shanghai Aviation Services a ajouté une deuxième ligne de conversion pour le 737-800BCF. Boeing compte cinq lignes de conversion de 737-800BCF à travers le monde : 2 en Chine, et 1 au Royaume-Uni, 1 au Canada et 1 au Costa Rica.
Selon Boeing, la flotte de 737-800BCF en service a déjà effectué plus de 70 000 vols, avec une utilisation moyenne de 7 heures par jour, soit plus du double de l’utilisation typique des cargos d’ancienne génération de la même catégorie. Le 737-800BCF est le leader du marché avec plus de 250 commandes et engagements de plus de 20 clients. Airbus propose une solution concurrente basée sur l’A320.
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