Dans la foulée d’ATR qui, en 2015, a porté à 78 sièges la capacité maximale de son ATR 72-600, Bombardier vient de dévoiler, à son tour, une version densifiée de son propre biturbopropulseur de transport régional. Le Q400 gagne quatre sièges pour atteindre la barre des 90 places, visée depuis longtemps par le constructeur franco-italien, mais qui n’intéresse pas ses coactionnaires Airbus Group et Finmeccanica. Bombardier annonce le début de la livraison du Q400 densifié à partir de 2018.
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