Bye Aeropsace a trouvé les clients de lancement de son biturbopropulseur électrique eFlyer 800

Bye Aerospace a annoncé que Jet It et JetClub sont les clients de lancement de l’avion biturbopropulseur entièrement électrique de 8 places eFlyer 800. On reste entre start up…

Jet It, et JetClub, sociétés sœurs d’aviation d’affaires en propriété fractionnée en Amérique du Nord (Jet It) et en Europe (JetClub) qui opèrent une flotte de biréacteurs HondaJet, ont signé un accord d’achat pour une flotte d’avions eFlyer 800 assorti d’options d’achat d’eFlyer 800, ainsi que quatre dépôts d’achat d’avions eFlyer 4. Glenn Gonzales, fondateur et PDG de Jet It, et Vishal Hiremath, fondateur et PDG de JetClub, rejoindront le conseil consultatif stratégique de Bye Aerospace, en se concentrant sur les activités liées à l’expérience client de l’eFlyer 800.

L’eFlyer 800 est le dernier projet en date lancé pat Bye Aerospace, dans la foulée du biplace eFlyer 2 et du quadriplace eFlyer 4. Sur le cahier des charges, l’avion électrique capable de transporter 8 passagers doit offrir une vitesse de croisière pouvant atteindre 320 nœuds, un plafond de 35.000 pieds et un rayon d’action de 500 nm avec des réserves IFR de 45 minutes. Il sera propulsé par deux moteurs électriques montés sur l’aile. Il sera équipé d’un parachute de secours et d’un système d’atterrissage automatique d’urgence.

Bye Aerospace annonce la certification FAA en 2025 pour le eFlyer 800. L’entreprise est engagée dans la certification FAA Part-23 pour l’eFlyer 2, destiné à la formation professionnelle au pilotage, et l’eFlyer 4, à quatre places, destiné au taxi aérien, au fret et à la formation avancée.