Entré en service en 2019, le E190-E2 a été certifié par l'EASA en 2021 pour des approches à fortes pentes telle celle de London City. © Embraer
Le E190-E2 d’Embraer a effectué un vol de démonstration en Corée du Sud, depuis l’aéroport de Gimpo, à Séoul, jusqu’à Pohang. L’objectif était de démontrer la capacité du monocouloir à opérer depuis et vers des pistes courtes. L’avionneur brésilien a également signé un protocole d’accord pour développer la connectivité régionale de la plus grande province de Corée du Sud.
Embraer a mené une campagne de promotion de son monocouloir E190-E2 en Corée du Sud. L’avionneur brésilien a signé un protocole d’accord avec le gouverneur de la province Gyeongsangbuk-do, la plus grande de Corée du Sud, mettant en place les bases d’une « collaboration sur des questions clés liées à l’aviation » et le renforcement de la connectivité entre les différentes provinces du pays.
Embraer a également démontré la capacité de son E190-E2 à atterrir sur pistes courtes. L’avionneur dit avoir effectué un « atterrissage simulé », sans plus de détails, sur la piste de 2.134 mètres de l’aéroport de Pohang, situé au Sud-Est de la péninsule. La distance d’atterrissage a été mesurée à 1.066 mètres d’après Embraer.
Cet atterrissage permet à Embraer de démontrer aux autorités sud-coréennes la capacité de son monocouloir a opérer depuis et vers des pistes courtes, comme celle actuellement en construction sur l’île isolée d’Ulleungdo, dont l’achèvement est prévu en 2025
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