RUAG Aviation vient de terminer la rénovation du cockpit d’un Twin Otter DHC-6 de 33 ans d’âge. Le chantier a été traité à Berne, où le bimoteur a reçu un navigateur Garmin G650/750 à écran tactile associé à une suite avionique Aspen 1000 avec pilote automatique et radar météo intégrés. L’aile du DHC-6 qui appartient à la société Blue Bird Aviation...Cocktail Garmin Apsen pour Twin Otter
RUAG Aviation vient de terminer la rénovation du cockpit d’un Twin Otter DHC-6 de 33 ans d’âge. Le chantier a été traité à Berne, où le bimoteur a reçu un navigateur Garmin G650/750 à écran tactile associé à une suite avionique Aspen 1000 avec pilote automatique et radar météo intégrés. L’aile du DHC-6 qui appartient à la société Blue Bird Aviation...