Les flottes d’avions mono-couloirs des compagnies aériennes chinoises arrivent à maturité et nécessitent des révisions générales de leurs trains d'atterrissages. © Airbus
Dans le cadre du salon aéronautique de Zhuhai (1er-6 novembre 2016), Safran et China Eastern Airlines annoncent la création d’une joint-venture pour la maintenance, la réparation et la révision générale de trains d’atterrissage d’Airbus A320 et de Boeing 737.La nouvelle société, nommée Xi’an Eastern Safran Landing Systems Services, sera basée à Xi’an (Chine), où se situent déjà le hub principal de maintenance de la flotte de China Eastern ainsi qu’un important bassin de compétences. La société s’adressera prioritairement au marché domestique chinois. La Chine constitue l’un des tous premiers marchés de l’aéronautique mondial, avec des flottes d’avions mono-couloirs qui arrivent à maturité et nécessitent des révisions générales de leurs trains d’atterrissages.
La construction du futur site de la société, qui s’étendra sur 10.000m2, commencera au cours du premier semestre 2017 pour un début des opérations prévu en 2018.
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Je confirme nous vendons tout notre savoir faire nous n'avons plus ou peu d'industrie E nos jeunes ingénieurs formés en France s'expatrient et on ne peu pas leur donner tort!
Et pendant ce temps nos hommes politiques se "chicanes " a la télé pour savoir qui continuera cette politique sans vision sur le futur.
Tiens je vais déménager au Portugal 10 ans sans impôts +....
Jean-Claude un peu défaitiste ce matin....
Continuons de dévoiler nos meilleurs cartes à la Chine qui se frotte les mains. De premier client elle deviendra premier fabricant.Elle a su si bien le faire dans d'autres domaines....On en reparlera.