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Categories: Industrie – brèves

Début de l’assemblage du 787-10

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Martin R.

Kawasaki Heavy Industries vient de débuter l’installation les cadres circulaires à l’intérieur de la section médiane du fuselage du 787-10. Le dernier de la famille Dreamliner qui en est aussi le plus grand modèle entre dans la phase d’assemblage avec deux semaines d’avance sur le calendrier, se félicite Boeing. Cet élément majeur réalisé au partenaire japonais du constructeur américain sera ensuite transféré dans l’usine Boeing South Carolina (Caroline du Nord) où est implantée l’une des chaines d’assemblage final du programme 787. Les livraisons du 787-10 doivent débuter en 2018. Boeing a en commande 153 appareils.

L’assemblage du tronçon central du Boeing 787-10 par Kawasaki Heavy Industries, partenaire de Boeing.
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Martin R.

Martin R. est le développeur et webmaster d’Aerobuzz depuis sa création en 2009. Développeur de formation, il a fait ses classes chez France Telecom. Il lui arrive d’oublier ses codes le temps de rédiger un article sur un nouveau produit multimedia ou sur un jeu.

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