Le SFD en configuration propulsion électrique distribuée possède 6 hélices réparties à l'avant de la voilure. © ONERA
Le 2 mai 2024, le SFD (Scaled Flight Demonstrator), version réduite d’un avion de transport commercial, équipé d’une propulsion électrique distribuée, a effectué le premier vol d’une campagne d’essai. D'autres vols sont programmés qui permettront de comprendre les avantages de cette technologie appliquée aux avions commerciaux.
Une variante du Scaled Flight Demonstrator (SFD) en configuration propulsion électrique distribuée a effectué son premier vol depuis l’aéroport de Taranto-Grottaglie, dans le sud de l’Italie. Le démonstrateur à échelle réduite développé dans le cadre de Clean Sky est un banc d’essai pour l’étude des futures technologies de rupture. Le démonstrateur, dans d’autres configurations propulsives, a déjà effectué plusieurs campagnes de manière à valider le banc d’essais.
En configuration propulsion distribuée, l’avion est...