Depuis Broughton, le Beluga sera abreuvé de 35% de carburant durable d'aviation (SAF). © Airbus
Après Hambourg en Allemagne, le site de production d’Airbus situé à Broughton en Grande-Bretagne devient le deuxième site européen à utiliser du carburant durable d’aviation destiné aux opérations du Beluga.Depuis le Pays de Galle, la flotte des Beluga transporte les ailes qui sont fabriquées sur le site de Broughton vers Toulouse, Hambourg et Brême. La flotte des avions cargo d’Airbus partira désormais de Broughton avec 35% de carburant d’aviation durable dans les réservoirs.
L’utilisation du carburant durable permettra, selon Airbus, de réduire les émissions de CO2 de 400 tonnes sur les trois prochains mois. Fourni par Air BP, le carburant utilisé pour le Beluga provient notamment d’huiles de cuissons recyclées.
Le déploiement du carburant durable sur les autres sites de l’avionneur en Europe est en cours d’après Airbus.
Pour le moment limité à 50% du carburant total pour un usage commercial, Airbus mène actuellement des recherches sur la faisabilité d’utiliser 100% de carburant durable d’aviation.
La tour de contrôle centrale de l'aéroport de Paris-Charles de Gaulle est en travaux. Fin… Read More
Depuis plus de quatre décennies, le Pilatus PC-7 constitue la pièce maîtresse de la formation… Read More
On a rarement vu une compagnie aérienne aussi bien préparée à déposer le bilan que… Read More
Dans un roman, Jean Rousselot raconte à la première personne du singulier la carrière militaire… Read More
Textron Aviation a livré à l'armée de l'air péruvienne le premier de 2 Beechcraft King… Read More
Il était le candidat malheureux de Sikorsky et Boeing face au V-280 Valor de Bell… Read More