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Industrie – brèves

Effondrement des livraisons pour Boeing en 2019

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Gil Roy

Sans surprise, les livraisons de Boeing en 2019 se sont écroulées. Le constructeur a livré plus de deux fois moins d’avions qu’en 2018 : 380 contre 806.

C’est comme si l’accident industriel du programme 737MAX, avait effacé 14 années de montée en cadence de production soutenue dans les ateliers de Boeing. En 2019, le constructeur américain a, en effet, livré 380 avions, soit à peu près autant qu’en 2006 (398). Dans l’hypothèse où tout se serait passé comme prévu, Boeing aurait dû produire 52 737 par mois jusqu’en juin 2019, puis 57 par mois, soit en théorie près de 660 unités. Dans les faits, Boeing a livré 127 737. Il a néanmoins continué à produire, sur l’ensemble de 2019, des 737MAX sur un rythme réduit à hauteur d’environ 400 unités qui sont stockées. Depuis janvier 2020, la chaine d’assemblage final du 737MAX est à l’arrêt. La remise en marche de l’outil industriel sera d’autant plus complexe pour l’avionneur américain.

Livraisons d’avions civils de Boeing

4T.2019 2019 2018 2017
737 9 127 580 529
747 2 7 6 14
767 11 43 27 10
777 12 45 48 74
787 45 158 145 136
Total 79 380 806 723
Source Boeing
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Gil Roy

Gil Roy a fondé Aerobuzz.fr en 2009. Journaliste professionnel depuis 1981, son expertise dans les domaines de l’aviation générale, du transport aérien et des problématiques du développement durable est reconnue. Il est le rédacteur en chef d’Aerobuzz et l’auteur de 7 livres. Gil Roy a reçu le Prix littéraire de l'Aéro-Club de France. Il est titulaire de la Médaille de l'Aéronautique.

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