Alors que ses 90 premiers A380 sont motorisés avec le GP-7000 d’Engine Alliance (Pratt&Whitney et GE), Emirates vient d'opter pour le Trent 900 de Rolls-Royce pour équiper les 50 derniers. Cette commande évaluée à 9,2 milliards de dollars est lourde de sous-entendu. Les deux moteurs ont des performances comparables, en revanche selon certains experts, les capacités et surtout la volonté du motoriste britannique à faire évoluer son moteur auraient été un atout décisif, alors qu’Airbus continue de rejeter la demande...
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