Jean Roeder, responsable des premières études qui ont mené dans les années quatre-vingt-dix au projet A3XX, puis à l’A380, est décédé cette semaine à Toulouse. Il était âgé de 84 ans. Luxembourgeois discret en même temps que très respecté pour ses grandes compétences, après Polytechnique à Aix-la-Chapelle, il avait mené le début de sa carrière dans l’établissement de Brême de VFW dont le principal programme était alors la production...Jean Roeder, le père de l’A380 n’est plus
Jean Roeder, responsable des premières études qui ont mené dans les années quatre-vingt-dix au projet A3XX, puis à l’A380, est décédé cette semaine à Toulouse. Il était âgé de 84 ans. Luxembourgeois discret en même temps que très respecté pour ses grandes compétences, après Polytechnique à Aix-la-Chapelle, il avait mené le début de sa carrière dans l’établissement de Brême de VFW dont le principal programme était alors la production...
Un commentaire
La possibilité de commenter une information est désormais offerte aux seuls abonnés Premium d’Aerobuzz.fr. Ce choix s’est imposé pour enrayer une dérive détestable. Nous souhaitons qu’à travers leurs commentaires, nos lecteurs puissent apporter une information complémentaire dans l’intérêt de tous, sans craindre de se faire tacler par des internautes anonymes et vindicatifs.
Jean Roeder, le père de l’A380 n’est plus
Yves Esbelin, Jean Lanvario, Jean Caillard (Transall);
Jean Roeder, Claude Lelaie, Jacques Rosier (A 380)
Six personnages discrets, choisis presque au hasard, parmi ceux qui ont construit l’Histoire de l’Aviation européenne.
Quel Homme de la rue les connait ?
Merci d’évoquer leur mémoire quand ils s’en vont…