L'A330 à la MTOW de 242 tonnes de Delta Airlines en cours d'assemblage. © Airbus
L’assemblage de la structure de l’appareil sera suivi de la phase d’intégration cabine. Cet A330 sera ensuite utilisé pour les essais de certification en vol. Parallèlement, un deuxième appareil est en cours d’assemblage et sera mis en service au deuxième trimestre 2015 par Delta Air Lines, client de lancement de cette nouvelle version.
Grâce à un système aérodynamique assurant une réduction de la traînée de l’avion et d’une motorisation optimisée, cette version dotée d’une masse maximale au décollage de 242 tonnes...