L’assemblage des ailes du premier A350-1000 a débuté à Broughton, dans le nord du Pays de Galles. Si l’envergure de l’A350-1000 est identique à celle de l’A350-900, 90% des éléments ont été modifiés et le bord d’attaque a été allongé pour redimensionner l’aile compte tenu de l’extension de la charge utile et de l’autonomie de l’avion. Longue de 32 mètres et profonde de 6 mètres, l’aile de l’A350XWB est la plus grande pièce monolithe réalisée en fibres de carbone pour...
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