L’A330-800 certifié

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Gil Roy

L'A330-800 a effectué son premier vol le 6 novembre 2018. © Airbus

Le 13 février 2020, l’EASA (Agence européenne de la sécurité aérienne) et la FAA (Federal aviation administration) ont délivré un certificat de type de l’A330-800, le plus petit des deux modèles de la version « neo » de l’A330.

L’ensemble des essais en vol a été réalisé avec un seul avion (MSN 1888) qui a totalisé 370 heures de vol en 132 vols depuis le premier, en novembre 2018. Comme l’A330-900, le « -800 » est doté d’une nouvelle motorisation Rolls-Royce Trent 7000, d’une nouvelle aile et de nouveaux winglets (Sharklets). Le gain de consommation est de 25% selon Airbus.

L’A330-800 est certifié avec une masse maximale au décollage (MTOW) de 242 tonnes et une distance de franchissement qui atteint 7.500 NM. Il peut transporter de 220 à 260 passagers en trois classes, ou 406 en une seule classe. L’A330neo totalise 337 commandes fermes.

Gil Roy

Gil Roy a fondé Aerobuzz.fr en 2009. Journaliste professionnel depuis 1981, son expertise dans les domaines de l’aviation générale, du transport aérien et des problématiques du développement durable est reconnue. Il est le rédacteur en chef d’Aerobuzz et l’auteur de 7 livres. Gil Roy a reçu le Prix littéraire de l'Aéro-Club de France. Il est titulaire de la Médaille de l'Aéronautique.