L’A330-800neo proche de l’assemblage final

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Fabrice Morlon

Le fuselage de l'A330-800neo est assemblé à Hambourg, en Allemagne © Airbus

La production de l’A330-800, deuxième membre de la famille des A330neo, est en bonne voie et Airbus estime pouvoir bientôt passer à l’assemblage final, prévu à la fin 2017. Airbus espère effectuer le premier vol en 2018.

Airbus a annoncé que les différents sites de production de l’A330-800 à travers l’Europe avancent bien dans l’objectif d’un assemblage final prévu pour cette fin d’année 2017. Les ailes à l’envergure augmentée sont équipées à Bremen (Allemagne) avec les sharklets en composite de KAL-ASD (Korean Air Aerospace Division), les sections du fuselage à Hambourg (Allemagne), les pylônes en titane à Toulouse et le caisson central des ailes à Nantes.

Les ailes sont équipées à Bremen, en Allemagne, avec notamment le sharklet en composite du coréen Korean Air Aerospace Division © Airbus

Conçu à partir de l’A330-200 dont plus de 600 exemplaires sont actuellement en opération, l’A330-800 partage 99% de son ADN avec son grand frère l’A330-900 : même cellule, mêmes moteurs, même chaîne d’assemblage. L’A330-800 bénéficie également des études menées sur le design de l’A350 XWB.

Les pylônes en titane sont fabriqués à Toulouse © Airbus

Avec près de 1.700 commandes, la famille des A330 totalise 1.300 livraisons pour 117 clients. Le premier vol de l’A330-900, quant à lui, ne saurait tarder.

F.M.

Fabrice Morlon

Pilote professionnel, Fabrice Morlon a rejoint la rédaction d’Aerobuzz, début 2013. Passionné d'aviation sous toutes ses formes, il a collaboré à plusieurs médias aéronautiques et publié une dizaine d'ouvrages, notamment sur l'aviation militaire.