L’A350 XWB ULR effectue son premier vol

Published by

Fabrice Morlon

Singapore Airlines a commandé sept A350-900 Ultra Long Range, qui seront opérés sur des lignes reliant Singapour et les Etats-Unis, et notamment New-York. © Airbus

La version Ultra Long Range de l’A350 XWB a accompli son vol inaugural le 23 avril 2018. La dernière variante en date de l’A350 XWB capable de tenir l’air 20 heures entrera en service auprès de Singapore Airlines à l’été 2018.MSN 216, motorisé par deux Rolls-Royce Trent XWB est engagé dans un court programme de tests de manière à certifier les modifications apportées à la version standard de l’A350-900.

La distance franchissable de ce très long courrier d’Airbus est portée à 9.700 NM (17.964 km contre 15.000 km pour la version standard de l’A350-900), avec une modification du système carburant qui augmente la capacité totale des réservoirs de 24.000 litres (165.000 litres contre 141.000 litres). L’appareil est en mesure de voler 20 heures non-stop.

La phase de tests en cours portera également sur les améliorations aérodynamiques apportées à l’appareil, en particulier les winglets redimensionnés.

Singapore Airlines est l’un des meilleurs clients du programme A350XWB Fin mars 2018, Airbus a enregistré un total de 854 commandes fermes pour l’A350 XWB, de la part de 45 clients., avec 67 commandes incluant sept A350 XWB ULR. La compagnie opère d’ores-et-déjà 21 A350-900.

Fabrice Morlon

Pilote professionnel, Fabrice Morlon a rejoint la rédaction d’Aerobuzz, début 2013. Passionné d'aviation sous toutes ses formes, il a collaboré à plusieurs médias aéronautiques et publié une dizaine d'ouvrages, notamment sur l'aviation militaire.