Le MC-21-300 reçoit sa certification de type

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Fabrice Morlon

Quatre ans après son vol inaugural, le MC-21-300 a été certifié par le régulateur russe. © Rostec

L’Agence fédérale russe du transport aérien a délivré à Irkut Corporation le certificat de type pour son nouveau monocouloir. Les premières livraisons devraient débuter au troisième trimestre 2022.Le concurrent de la famille des A320 et du Boeing 737 a reçu sa certification russe le 28 décembre 2021, dans sa version motorisée par deux Pratt & Whitney PW1400G. Une motorisation alternative, conçue en Russie, est également prévue avec le réacteur PD-14 de Aviadvigatel.

D’après Irkut, les tests vont se poursuivre en 2022 pour étendre le certificat de type du MC-21-300. L’avionneur précise que la prochaine étape est de certifier l’avion avec des ailes en composite fabriquées en Russie, dont les tests en vol ont débuté en décembre 2021. Des tests en haute altitude, avec de forts vents de travers et des températures extrêmes devraient également être entrepris dans le courant de l’année.

Le monocouloir MC-21-300 d’Irkut peut emporter entre 163 et 211 passagers. Les premières livraisons au client de lancement, Rossiya, devraient débuter au troisième trimestre 2022.

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alan robic says:

5 janvier 2022 at 11 h 10 min

Les plans de la gamme A320 sont tombés dans le domaine public ? :D
- Matt B says:
  
  5 janvier 2022 at 21 h 01 min
  
  Ben tien!!
  À ce compte là, l'A320 est basé sur le 737, l'A220/CSeries lui est basé sur l'E190 mais qui est lui-même sur le 737 avec un peu de MD83/DC9.
  737, qui est en fait un bête dérivé du 707, sur lequel est aussi basé le DC-8 d'ailleurs !
  Et le dassault Ouragan? Ben basé sur le F-86, non mais !
  Et l'A350? Sur le 787 évidemment (avec un peu de 777)!
  
  (Ahhhh c'était une blaaague! Ah pardon...)