Le loueur GECAS commande ferme 20 cargos 737-800BCF et place 15 options. © Boeing
Boeing a confié à Evergreen Aviation Technologies (EGAT) la conversion des 767-300 en cargo (programme BCF ou Boeing Converted Freighter). Les chantiers seront réalisés à Taïwan. La première livraison est prévue en 2018.
Dans sa dernière étude prospective, Boeing évalue à 400 le nombre de gros-porteurs reconvertis en cargo que le marché mondial pourrait absorber dans les 20 ans à venir, notamment sous l’impulsion du développement du commerce électronique. Sur ce créneau, le 767 serait bien placé. Boeing a déjà vendus 27 conversions qui seront donc réalisées par EGAT à Taïwan.
Le 767-300BCF offre des capacités similaires à la version cargo du 767-300. Sa charge marchande est d’environ 52 tonnes, son autonomie de 3.000...