Les constructeurs d’avions mouillent la chemise

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Gil Roy

C’est classique. Pour tenir les objectifs annuels, il faut signer les contrats en attente et livrer autant d’avions que possible. C’est à ce prix qu’il est possible de présenter aux marchés et aux actionnaires des bilans rassurants. Pas de trêve des confiseurs pour les équipes. On soufflera en janvier !

Gil Roy

Gil Roy a fondé Aerobuzz.fr en 2009. Journaliste professionnel depuis 1981, son expertise dans les domaines de l’aviation générale, du transport aérien et des problématiques du développement durable est reconnue. Il est le rédacteur en chef d’Aerobuzz et l’auteur de 7 livres. Gil Roy a reçu le Prix littéraire de l'Aéro-Club de France. Il est titulaire de la Médaille de l'Aéronautique.

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fildru says:

25 décembre 2018 at 1 h 38 min

Très joli cet A350 avec son nouveau nez façon rétro Caravelle Comet que Boing avait siffle avec son b787 , la roue tourne , vivent les étincelles de l électrification des aéroplanes , comme dans nos campagnes , minuit Noël joyeux !