Les prévisions publiées antérieurement par Boeing pour l’exercice 2019 ne tiennent évidemment pas compte des répercussions liées au 737 MAX ; de nouvelles prévisions seront publiées à une date ultérieure.© Boeing
Au premier trimestre 2019, Boeing affiche un chiffre d’affaires en baisse de 2%. L’impact du 737 MAX sur les comptes du groupe est en partie compensé par l’activité en hausse de la Défense et du Spatial (+2%) et surtout des services (+17%).
Le chiffre d’affaires des avions commerciaux est en baisse de 9%, à 11,822 milliards de dollars au premier trimestre 2019. Boeing n’a en effet livré que 149 avions contre 184 un an plus tôt, soit un recul de 19%. Les livraisons se décomposent de la façon suivante : 89 737 (-43), 2 747 (=), 12 767 (+8), 10 777 (-2) et 36 787 (+2). A noter qu’à fin mars 2019, la cadence de production du 787 a atteint 14 unités par mois.
Boeing précise qu’il « progresse régulièrement...