Publicité
Industrie – brèves

Les technologies aéronautiques et spatiales, des atouts pour l’Afrique

Published by
Gil Roy

Airbus vient de publier « The Great Enabler : Aerospace in Africa » – un Livre blanc sur le rôle des technologies aéronautiques et spatiales et leur impact sur le développement socio-économique en Afrique.<

Ce rapport détaillé examine comment différents segments du secteur peuvent relever un ensemble de défis fondamentaux sur le continent : en améliorant l’accès aux soins de santé, en renforçant la sécurité alimentaire tout en rendant l’agriculture africaine plus compétitive et durable, en promouvant l’éducation, la formation et l’innovation, en responsabilisant les entreprises avec des produits et des solutions innovants et en éliminant les obstacles entravant la circulation des personnes et des marchandises en Afrique.

Ce livre blanc analyse le rôle des technologies aéronautiques et spatiales dans des secteurs ayant une incidence maximale sur le développement socio-économique, notamment dans la fabrication et l’industrialisation, l’aviation civile, l’agriculture, la santé et l’aide humanitaire :

  • En ce qui concerne la fabrication et l’industrialisation, de nombreux pays africains sont des consommateurs finaux dans la chaîne de valeur aéronautique et spatiale mondiale. Rejoindre les rangs des producteurs dans cette chaîne de valeur est un véritable défi pour bon nombre d’entre eux, mais qui n’est pas pour autant impossible à relever. Les exemples des leaders actuels du secteur aéronautique et spatial du continent africain – l’Afrique du Sud, la Tunisie et le Maroc – prouvent la complexité mais également les opportunités que rencontrent les pays africains dans le développement des capacités de fabrication et d’industrialisation dans le secteur aéronautique et spatial. Parmi ces opportunités figure le ‘dividende démographique’ potentiel de l’Afrique, que celle-ci pourra atteindre en investissant dans sa population jeune et de plus en plus techno-expérimentée.
  • Dans le secteur de l’aviation, la question essentielle reste de savoir comment relier les personnes aux marchés et aux marchandises de manière plus rapide, plus économique et plus efficace afin d’optimiser le rôle du secteur en qualité de moteur économique et de vecteur d’une meilleure intégration en Afrique.
  • L’agriculture est peut-être le pilier le plus important du développement durable du continent. Cependant, bien qu’il emploie plus de 60 pour cent de la population africaine, ce secteur ne contribue qu’à hauteur de 15 pour cent environ au PIB du continent africain, étant donné les difficultés sous-jacentes qui persistent. La technologie aéronautique et spatiale telle que l’agriculture de précision pourrait renverser cette situation en permettant aux agriculteurs de produire plus avec moins.
  • L’accès aux soins de santé demeure un défi pour bon nombre de populations rurales. Tout en s’appuyant sur les technologies existantes dans ce secteur – notamment les ambulances aériennes – les nouvelles technologies modifieront encore la dynamique d’accès aux soins médicaux et aux interventions d’urgence en termes de quantité, de distance et de collecte de données.

Le rapport souligne également la nécessité d’établir des politiques gouvernementales claires pour exploiter le potentiel de la technologie aéronautique et spatiale, et conclut par des recommandations clés sur le développement du capital humain, les partenariats et le financement.

Téléchargez le livre blanc « The Great Enabler : Aerospace in Africa »

Publicité
Gil Roy

Gil Roy a fondé Aerobuzz.fr en 2009. Journaliste professionnel depuis 1981, son expertise dans les domaines de l’aviation générale, du transport aérien et des problématiques du développement durable est reconnue. Il est le rédacteur en chef d’Aerobuzz et l’auteur de 7 livres. Gil Roy a reçu le Prix littéraire de l'Aéro-Club de France. Il est titulaire de la Médaille de l'Aéronautique.

Share
Published by
Gil Roy

Recent Posts

Un nouveau planeur de voltige dans le ciel polonais

Les ingénieurs de l'Institut polonais d'aviation Łukasiewicz ont présenté un nouveau planeur dédié à la… Read More

2 avril 2025

Aero 2025, le passage obligé pour l’aviation européenne

A une semaine de son coup d’envoi, la 31ème édition du salon Aero (Friedrichshafen, 9-12… Read More

2 avril 2025

Cinq MH-47G Block II de plus pour l’US Army

Le commandement des forces spéciales de l’US Army (USASOAC) commande cinq Chinook supplémentaires. Les livraisons… Read More

2 avril 2025

CGR International intègre l’équipe française des fournisseurs de Boeing

Boeing renforce sa position sur le marché français grâce à un partenariat stratégique avec CGR… Read More

1 avril 2025

Ryanair franchit la barre des 200 millions de passagers en un an

La compagnie à bas coût a célébré le 200 millionième passager pour la saison 2024/2025.… Read More

1 avril 2025

Accélération de la baisse de l’activité des aéro-clubs en 2024

Le tassement du nombre des heures de vol des aéro-clubs s’est accentué en 2024. La… Read More

1 avril 2025
Publicité

This website uses cookies.