Le G700 de Gulfstream a effectué son premier vol le 14 février 2020. © Gulfstream
Le G700 de Gulfstream est équipé de winglets fabriqués par Daher dans son usine de Tarbes. Le nouveau vaisseau amiral de Gulfstream doit entrer en service en 2020.
Les wingletsLes winglets ont pour fonction de réduire la traînée aérodynamique engendrée par les écoulements d’air turbulents aux extrémités des ailes et d’augmenter la portance de l’aile. du G700, ces appendices aérodynamiques implantés à l’extrémité des ailes de l’avion, sont produits par Daher dans un alliage composite et métal. Ils sont fabriqués à l’usine Daher de Tarbes et envoyés pour montage sur la chaine d’assemblage de Gulfstream Aerospace à Savannah, dans l’état de Géorgie (Etats-Unis).
2 commentaires
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Parce que certains se demandent si ça sert vraiment à quelque chose ?
A propos de winglets, je me suis toujours demandé pourquoi l’A400M en était dépourvu. Tous les avions de ligne modernes en sont équipés tout comme les plus petits Casa 292 et les plus gros C-17.