Liebherr livre son premier train d’atterrissage de C919 assemblé en Chine

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Gil Roy

Liebherr LAMC Aviation (Changsha) assemblera les trains avant et les trains d’atterrissages principaux du C919 à Changsha. - © Liebherr

Liebherr LAMC Aviation (Changsha) Co., Ltd., la coentreprise formée par la société chinoise LAMC (AVIC Landing Gear Advanced Manufacturing Corp.) et la société allemande Liebherr-Aerospace Lindenberg GmbH, a livré à son client COMAC le premier système de train d’atterrissage de C919 assemblé en Chine.

La ligne d’assemblage du train d’atterrissage du C919 de Liebherr LAMC Aviation (Changsha) a été construite conjointement par Liebherr et son partenaire LAMC grâce aux installations d’assemblage et aux équipements d’essai de Liebherr-Aerospace Lindenberg, à Lindenberg (Allemagne), centre mondial de Liebherr pour les commandes de vol et les trains d’atterrissage. Il s’agit d’une « étape essentielle » dans l’histoire de ce partenariat sino-germanique de premier plan comme le souligne Arndt Schoenemann, Président du conseil d’administration de Liebherr LAMC Aviation (Changsha).

La coentreprise, fondée en 2012, assemblera les trains avant et les trains d’atterrissages principaux du C919 à Changsha. Pas-à-pas, elle reprend l’approvisionnement direct des pièces livrées par des fournisseurs agréés. Elle a également en charge le montage et la livraison du système de train d’atterrissage du programme ARJ21 de COMAC et travaillera à d’autres programmes ces prochaines années.

Gil Roy

Gil Roy a fondé Aerobuzz.fr en 2009. Journaliste professionnel depuis 1981, son expertise dans les domaines de l’aviation générale, du transport aérien et des problématiques du développement durable est reconnue. Il est le rédacteur en chef d’Aerobuzz et l’auteur de 7 livres. Gil Roy a reçu le Prix littéraire de l'Aéro-Club de France. Il est titulaire de la Médaille de l'Aéronautique.