Le premier vol de l’A380 MSN001 avec un moteur Rolls-Royce Trent 900 fonctionnant à 100 % au SAF a duré environ trois heures. © Airbus
Pour cette première, 27 tonnes de SAF non mélangées ont été fournies par Total Energies pour ce vol. Les SAF produites en Normandie, près du Havre, étaient fabriquées à partir d’esters et d’acides gras hydrotraités (HEFA), exempts d’aromatiques et de soufre, et constituées principalement d’huiles de cuisson usagées, ainsi que d’autres graisses résiduelles. Un deuxième vol, avec le même avion, est prévu de Toulouse à l’aéroport de Nice, le 29 mars 2022, pour tester l’utilisation des SAF au décollage...