Pour le MRJ, Mitsubishi a fait le moteur du moteur Pure Power de Pratt & Whitney que l’on retrouve aussi sur le C Series de Bombardier et l’E-Jet E2, ses concurrents directs. © Mistubishi Aircraft
Le constructeur japonais justifie ce nouveau délai en invoquant des modifications à apporter à certains systèmes et configurations électriques en réponse aux exigences de la certification. Il s’agit du 5ème retard depuis le lancement du programme en 2008.
Le MRJ a effectué son premier vol en novembre 2015. Les essais en vol réalisés avec trois avions à Moses Lake, aux Etats-Unis se poursuivent normalement affirme le constructeur.
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