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Industrie – brèves

Safran et AECC renforcent leur coopération autour du moteur WZ16

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Gil Roy

Safran et Aero Engine Corporation of China (AECC) ont signé un protocole d’accord portant sur un renforcement de la coopération industrielle autour du moteur d’hélicoptère franco-chinois WZ16. Cet accord a été signé à l’occasion de la visite d’État du Président Macron en Chine.

Le WZ16Egalement appelé Ardiden 3C, le WZ16 est un moteur de nouvelle génération de 1700 à 2000 shp de puissance. L’Ardiden 3C a été certifié par l’EASA (Agence Européenne de la Sécurité Aérienne) en avril 2018. Le vol inaugural de l’hélicoptère AC352 d’AVIC a eu lieu en décembre 2016. Sa certification est attendue pour 2021. a été développé en coopération par Safran Helicopter Engines et le consortium AECC, et sa certification par l’Administration de l’Aviation Civile de Chine (CAAC) a été annoncée le 10 octobre dernier. Il équipe l’hélicoptère chinois AC352 d’AVIC.

Dans le cadre de ce protocole d’accord, Safran Helicopter Engines et AECC s’engagent à :

  • Etudier la création d’une joint-venture en Chine pour le support et la maintenance des moteurs WZ16 en service.
  • Préparer et lancer la production en série du WZ16 pour la première commande de 120 moteurs et discuter d’une extension à 100 moteurs supplémentaires.
  • Etudier de nouvelles applications pour le WZ16, notamment dans le domaine des avions avec une version turbopropulseur de ce moteur.

 

 

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Gil Roy

Gil Roy a fondé Aerobuzz.fr en 2009. Journaliste professionnel depuis 1981, son expertise dans les domaines de l’aviation générale, du transport aérien et des problématiques du développement durable est reconnue. Il est le rédacteur en chef d’Aerobuzz et l’auteur de 7 livres. Gil Roy a reçu le Prix littéraire de l'Aéro-Club de France. Il est titulaire de la Médaille de l'Aéronautique.

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