Safran renforce sa pole position sur le MRO en Asie

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Gil Roy

De gauche à droite : Alan Jones, GE Aviation; Chai, Weixi, senior vice president of Air China and chairman of the board of SSAMC; Madam Yu Bin, deputy director of Sichuan Provincial Department Of Commerce: Olivier Andriès, Président de Safran Aircraft Engines; et Francois Planaud, directeur de la division Services et Réparations de Safran Aircraft Engines. © Safran

Via CFM International et son partenariat avec Air China, Safran Aircraft Engines renforce sa première place sur le marché asiatique du MRO à l’occasion de la mise en service d’une nouvelle usine chinoise inaugurée le 23 mars 2018.

Sichuan Services Aero Engine Maintenance Company (SSAMC), société commune entre Air China et CFM InternationalCFM International est une joint venture à 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE, a inauguré de nouvelles installations d’une superficie de 43.880 m², portant ainsi ses capacités de maintenance, réparation et révision de moteurs CFM56 et LEAP à 300 unités par an.

Situées dans la zone de libre-échange de Chengdu, les nouvelles installations bénéficient des standards les plus récents en termes de configuration et d’équipements. Elles font de ce site de maintenance le plus important d’Asie pour les moteurs de la gamme CFM.

SSAMC a été fondé officiellement en 2010 sous la forme d’une société commune 60/40 entre Air China et CFM. Depuis cette date, la société a assuré la maintenance de quelque 1.000 moteurs CFM56-3, CFM56-5B et CFM56-7, pour plus de 40 clients en Chine et en Asie.

Gil Roy

Gil Roy a fondé Aerobuzz.fr en 2009. Journaliste professionnel depuis 1981, son expertise dans les domaines de l’aviation générale, du transport aérien et des problématiques du développement durable est reconnue. Il est le rédacteur en chef d’Aerobuzz et l’auteur de 7 livres. Gil Roy a reçu le Prix littéraire de l'Aéro-Club de France. Il est titulaire de la Médaille de l'Aéronautique.