Spectaculaire rebond des livraisons d’avions de Daher

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Gil Roy

TBM 940 et Kodiak 100. © Jean-Marie Urlacher

En 2021, Daher a livré 17 Kodiak et 51 TBM (dont 49 TBM 940 HomeSafe) soit au total 68 mono-turbopropulseurs, soit 15 de plus qu’en 2020 et autant qu’en 2019.

2021 marque le succès du TBM940 HomeSafe, le modèle haut de gamme de la famille TBM, équipé du système d’atterrissage de secours développé par Garmin. 2021 est aussi l’année de lancement de la nouvelle version « Serie III » du Kodiak 100. A noter qu’il s’agit là de la première nouvelle version développée depuis l’acquisition de la gamme d’avions utilitaires Kodiak par le groupe Daher il y a trois ans. Elle offre un plus grand confort en cabine, des capacités opérationnelles accrues et une sécurité de vol renforcée.

L’Amérique du nord continue d’être le premier marché pour les avions Daher. Pour le Kodiak 100 comme pour le TBM. 39 TBM ont ainsi été livrés outre-Atlantique. L’avionneur de Tarbes souligne que la demande s’est accrue sur le marché européen des pilotes-propriétaires avec huit livraisons : deux en France, deux au Royaume-Uni, une en Allemagne et une aux Pays-Bas et, pour la première fois, à Chypre et au Danemark.

Alors que 2022 commence à peine, Daher fait état d’ « un niveau de commandes record avec 50 avions à livrer en 2022 ».

Gil Roy

Gil Roy a fondé Aerobuzz.fr en 2009. Journaliste professionnel depuis 1981, son expertise dans les domaines de l’aviation générale, du transport aérien et des problématiques du développement durable est reconnue. Il est le rédacteur en chef d’Aerobuzz et l’auteur de 7 livres. Gil Roy a reçu le Prix littéraire de l'Aéro-Club de France. Il est titulaire de la Médaille de l'Aéronautique.