Les avions de ligne combinent autonomie, alimentation électrique et espace disponible en cabine. Autant de caractéristiques qui en font de très bons banc d’essais volants. © Airbus
Airbus a fait voler l’A320 banc d’essais volant qui sera utilisé pour le développement de la nouvelle version du radar à balayage électronique et antenne active du Typhoon.
L’avion utilisé est l’A320 Advanced Technology Research Aircraft du DLR, équivalent allemand de l’ONERA. Une interface installée dans le nez a permis la greffe du radar développé en coopération par Hensoldt, Indra et Leonardo. Ce « European Common Radar System Mk1 » est destiné à la modernisation Eurofighter allemands des tranches 2 et 3 et à l’équipement en première monte des avions récemment commandés par l’Allemagne et l’Espagne. L’Airbus devra recevoir les équipements de test, de refroidissement et...