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Challenge ENAC Alumni Avico mise sur le drone convertible

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Martin R.

Le premier prix du Challenge ENAC Alumni Avico, premier concours de création d’entreprise dans le domaine aéronautique, a été décerné aux 3 jeunes ingénieurs de la start-up Sterblue, qui espèrent faire voler leur premier drone convertible destiné à la surveillance automatique de sites industriels offshore dès l’automne prochain. La solidité et le caractère équilibré de leur projet a séduit les 12 personnalités aéronautiques membres du jury (directeurs d’entreprises, de compagnies aériennes, de banques, de la DGAC et de l’EASA), et leur a permis de remporter le 1er prix du Challenge, un chèque de 10 000 €. Nicolas Draber, de l’équipe Sterblue a ajouté : « sans la pression et les deadlines du Challenge, nous n’aurions pas finalisé notre business plan et nous n’en serions certainement pas à ce niveau d’avancement aujourd’hui ».

Sterblue a devancé l’équipe d’InnovATM, qui propose des outils d’optimisation des trajectoires des avions à l’arrivée et au départ des aéroports, et vient se classer en 2ème position, et l’équipe de LATS, qui développe des outils d’aide à la décision pour le contrôle aérien et qui décroche la 3ème place du podium. L’équipe de Phonoptics, qui développe de nouvelles sondes de pression en milieu hostile qui pourraient bien être révolutionnaires et l’équipe de Clug, qui propose une valise connectée qui risque de sérieusement démoder votre valise à roulettes, complètent le Top 5 de cette première édition du Challenge.

Pour sa première édition, le Challenge ENAC Alumni Avico récompense les concepteurs d'un drone convertible destiné à la surveillance automatique de sites industriels offshore
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Martin R.

Martin R. est le développeur et webmaster d’Aerobuzz depuis sa création en 2009. Développeur de formation, il a fait ses classes chez France Telecom. Il lui arrive d’oublier ses codes le temps de rédiger un article sur un nouveau produit multimedia ou sur un jeu.

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  • Challenge ENAC Alumni Avico mise sur le drone convertible
    Dans la realite un helicoptere hybride peut se transformer en avion hybride pourquoi un drone ne le ferait il pas ?

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