Le 747 Dreamlifter a été transformé par Evergreen Aviation Technologie à Taipei (Taïwan)
La flotte des gros porteurs de Boeing est désormais complète. Le 16 février 2010, le constructeur américain a mis en service le quatrième et dernier Dreamlifter, son cargo à soute hypertrophiée dérivé du 747-400. Les 747 Dreamlifter sont destinés à transporter les volumineux éléments de structure en composite du 787 Dreamliner des différents centres de production situés à travers le monde jusqu’à Everett aux USA où est réalisé l’assemblage final du futur long courrier américain. Dans la logistique Boeing, le 747 Dreamlifter est le pendant de l’A300-600 ST Beluga dans l’organisation Airbus. Le constructeur européen opère cinq Beluga. G.R.
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