F-HLUX à l'atterrissage à Saint Denis de la Réunion. Les immatriculations des A330neo, comme F-HETE, F-HLUV, F-HKYS et maintenant F-HLUX ne semblent pas tout à fait le fruit du hasard... © Corsair
Corsair poursuit le renouvellement complet de sa flotte entrepris en 2020, et qui s'achèvera à la fin 2024. La compagnie a mis en ligne son 8ème Airbus A330neo le 9 octobre 2024 pour son vol inaugural entre Paris-Orly et Saint-Denis de la Réunion.
Avant sa mise en ligne sur les destinations du réseau Corsair, le huitième A330neo, immatriculé F-HLUX, a suivi un chantier d’intégration pour des ajustements techniques, permettant sa mise aux standards de la compagnie.
L’A330neo de Corsair est aménagé suivant 3 classes d’une capacité de 343 sièges (20 sièges en Business, 21 sièges en Premium, et 302 sièges en Economy).