Air Canada renforce sa capacité cargo et évite le stockage de trois avions. © Air Canada
Le premier des trois 777-300ER réaménagés a repris du service. Les deux autres doivent le suivre sous peu. La conversion a été confiée à Avianor, spécialiste de la maintenance et de l’aménagement cabine. Elle a été réalisée sur l’aéroport de Montréal-Mirabel. Air Canada précise qu’Avianor a mis au point une solution technique spécifique pour enlever les 422 sièges passagers et définir des zones de chargement de fret pour les cartons légers contenant de l’équipement médical et retenus par des filets...
Un commentaire
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Je viens de republier sur Linkedin cette information avec la question : « pourquoi nos compagnies ne suivent elles pas ce mouvement ? »