Air France déclenche les foudres des brestois

La décision récente d’Air France d’arrêter sa ligne Brest-Orly ne passe pas. Elle a entrainé une levée de bouclier en Bretagne. Au moment où la compagnie nationale temporise sans convaincre, sa filiale régionale Hop ! se rappelle à son bon souvenir.

Air France justifie l’arrêt de sa ligne entre Brest et Orly par l’effondrement de son taux de remplissage. Collectivités territoriales et acteurs économiques lui font remarquer qu’en juillet 2020, c’est elle qui a choisi de remplacer les CRJ 1000 (100 places) de Hop ! par des Boeing 737-800 (186 places) de Transavia. Au passage elle a réduit le nombre de rotations. Avant le Covid, la ligne totalisait 1,2 millions de passagers contre 800.000 actuellement. Beaucoup de compagnies aériennes se contenteraient d’un tel flux. Pas Air France.

Devant la levée de boucliers brestois, et sous la pression du ministre des Transports, la compagnie nationale a décidé de repousser de six mois l’arrêt de l’exploitation. Elle promet d’aider l’éventuel repreneur. Une occasion que ne pouvait pas laisser passer sa filiale régionale Hop !, rappelant au passage que la ligne qui enflamme aujourd’hui les passions fut « emblématique de Brit Air et de Hop ! ». « Si nous nous réjouissons de la volonté d’Air France de soutenir le prochain opérateur susceptible de se positionner sur cette ligne BES-ORY, le SNPL HOP souhaite toutefois lui rappeler qu’elle dispose, en interne, d’une compagnie régionale fiable, performante, habituée au produit Air France et disposant des modules adaptés à l’économie de ce type de lignes. »