Publicité
Transport Aérien – brèves

American Airlines opère le premier vol commercial du Boeing 737 MAX post-recertification

Published by
Gil Roy

American Airlines est la première compagnie aérienne au monde à remettre en service un Boeing 737 MAX. Le vol entre Miami et La Guardia a eu lieu le 29 décembre 2020.

Comme elle l’avait annoncé au moment de la recertification par la FAA du Boeing 737 MAX, American Airlines a assuré son vol AA718, le 29 décembre 2020, entre Miami et Laguardia, avec le 737 MAX. L’avion a décollé de Floride à 10h24 pour se poser à 13h12 à New York. Il est redécollé pour Miami à 14h24.

United Airlines annonce une remise en service de ses Boeing 737 MAX à partir de début février 2021. Pour sa part, Southwest Airlines, le plus important opérateur de MAX au monde, ne prévoit pas de faire voler à nouveau ses MAX avant le deuxième trimestre 2021.

Publicité
Gil Roy

Gil Roy a fondé Aerobuzz.fr en 2009. Journaliste professionnel depuis 1981, son expertise dans les domaines de l’aviation générale, du transport aérien et des problématiques du développement durable est reconnue. Il est le rédacteur en chef d’Aerobuzz et l’auteur de 7 livres. Gil Roy a reçu le Prix littéraire de l'Aéro-Club de France. Il est titulaire de la Médaille de l'Aéronautique.

View Comments

  • Boeing 737 Max et vaccination contre la Corona virus disease 2019 auront montré en 2020 que la "race" des explorateurs s'est éteinte !
    Quoiqu'il soit prévu par la Conspiracy Compagny Unlimited, bonne année pour 2021 avec la bonne santé qui va avec !

  • Le plus sur du monde???? Ceci est le plus gros mensonge du monde. Une génération de 737 qui devrait être mis à la casse. Une génération de 737 qui a détruit la réputation du 737. Des gestionnaires qui ont détruit le nom de Boeing. Tous sa essayez de tuée la Cseries de Bombardier. Quel fiasco de la part du leadership de Boeing, quand l'égo est plus fort que le reste...

    • On voit que vous n'êtes pas bien au courant de l'histoire du 737...

      Ici une série de 5 articles très techniques du Seattle time, un grand journal du fief de Boeing et indépendant d'éventuelles pressions du microcosme local qui nous instruit de la vacuité de votre hypothèse, fausse, à savoir qu'il n'y aurait que le Max qui nous menacerait : https://special.seattletimes.com/o/news/local/737/part01/index.html

      Mais non tout matériel conçu par l'homme vit des phases alternant le bon , le moins bon, le mauvais et le très mauvais !

      • Bonjour
        Merci pour cet article très intéressant : Si je comprend bien , vu de ma fenêtre , le 737 c'est au fil du temps du bon , du moins bon , du mauvais et du très mauvais .......
        C'est ce qu'il m'avait semblé , comme à beaucoup d'autres !
        Faisons un point d'étape : "Rudder incidents" depuis les débuts , ayant possiblement entrainés des crashs dans certain cas et jamais réellement corrigé , contrôle d'incidence/MCAS pour le moins problématique ........
        Et quoi d'autre dans cette dernière cuvée ?
        Salutations

  • Bonjour à tous

    Le tweet d'American dit : The crew was proud to fly today's flight with our customers, family members and Robert Isom.
    Ce que je traduit par : Nous avons mis de très rares clients dans l'appareil (sur les photos ce n'est pas la foule) ...... avec l'équipage et leurs familles à qui on a offert un voyage gratuit .
    Robert Isom Président de la compagnie Américan Airline ne pouvait pas faire moins que d'être du voyage ayant déclaré que le 737 Max "revu" serait l'avion le plus sur du monde ........
    On ne le saura jamais mais tout ce beau monde a du prendre une assurance max avant le décollage.

    Le retour "réel" en vol est pour plus tard et les autres compagnies ne se bousculent pas ...... Rire
    Bons vols et Salutations

Share
Published by
Gil Roy

Recent Posts

La modification bombardier d’eau de l’A400M fait l’objet d’un intérêt de la DGSCGC

En ouverture du congrès AFF qui s'est tenu à Bordeaux les 26 et 27 mars… Read More

28 mars 2025

1.000 vols pour la flotte d’essais du Beechcraft Denali

Après le retard de la certification du moteur Catalyst du Beechcraft Denali, Textron Aviation peut… Read More

28 mars 2025

Aviation générale : La Suisse s’aligne sur l’Union Européenne

La Suisse assouplit les prescriptions en matière de certification, de production et d’entretien applicables à… Read More

28 mars 2025

Ascendance rejoint la Gama

La start-up française qui développe le système de propulsion hybride-électrique Sterna et l'eVTOL Atea, fait… Read More

28 mars 2025

Airbus présente le drone LOAD pour la lutte anti-drones

La lutte contre les drones est une priorité dans tous les scénarios militaires. Airbus a… Read More

28 mars 2025

Une avionique Garmin G500 TXi pour le Draco turbinisé

Le monoturbopropulseur Draco, qui devrait faire renaître le Wilga en version turbine, sera équipé d'un… Read More

27 mars 2025
Publicité

This website uses cookies.