Après Lille, l’aéroport de Rennes s’équipe pour gérer les drones

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Jean-François Bourgain

Afin d’accompagner la croissance du trafic aérien de drones, tout en maintenant un bon niveau de sécurité, la la Direction des Services de la Navigation Aérienne (DSNA) a lancé l’initiative « U-space Together ». C'est dans ce cadre que la solution Topsky-UAS a été développée. © Apolline Cornuet / La Clef Prod

Déjà en service à Lille-Lesquin depuis mai 2021, l’aéroport de Rennes vient d’adopter la solution Topsky-UAS développée par Thales pour gérer les drones dans son espace aérien.

Topsky-UAS est une solution permettant « d’automatiser l’analyse de la conformité réglementaire des vols de drones », explique l’industriel. Dans son fonctionnement, ce système s’apparente à une plateforme cloud. Il recueille les informations émises par le drone aux abords de l’aéroport et les vérifie en les comparant aux informations saisies au préalable, par l’opérateur du drone, sur le registre national des opérateurs de drones. Les services du contrôle aérien disposent, de leur côté, de systèmes d’alerte permettant de les avertir si un drone ne respecte pas le plan de vol initialement approuvé.

En pratique, il s’agit d’une solution tripartite entre les opérateurs de drones, les services de la navigation aérienne et les préfectures. L’équipement permet, en corollaire, la simplification des demandes de vol par les utilisateurs tout en ne compromettant pas la sécurité des trafics aériens conventionnels.

Topsky-UAS offre également des interfaces aux différents acteurs, dont l’application Clearance, destinée aux opérateurs de drones et qui permet d’effectuer les demandes de vol. J.F.B.