Parvenir à un trafic aérien intérieur totalement exempt d'énergies fossiles nécessiterait moins de 2 % de la croissance annuelle totale des forêts suédoises. © ATR
Un ATR 72-600 de la compagnie aérienne suédoise BRA (anciennement Braathens Regional) a décollé le 1er février 2017 de l’aéroport de Stockholm-Bromma à destination de Umeå avec dans ses réservoirs un mélange composé à 45 % d’huile de cuisson recyclée. Cet évènement marque le tout premier vol d’un ATR propulsé par du biocarburant.
Cette expérimentation s’inscrit dans un contexte particulier. En effet, la Suède étudie actuellement la création d’une nouvelle taxe sur le secteur du transport aérien. Les professionnels estiment qu’elle n’aura qu’un impact minimal sur les émissions, en revanche elle pénalisera les compagnies, notamment au niveau de leurs investissements pour rendre plus « durable » leurs activités.
BRA (anciennement Braathens Aviation, Malmö Aviation, Braathens Regional et Sverigeflyg) a commencé à remplacer ses Saab 2000 par des ATR 72- 600. © ATR
Pour sa part, ATR encourage le recours aux carburants alternatifs. « Aujourd’hui, le défi consiste à produire des biocarburants à grande échelle et à des prix abordables tout en évitant un impact négatif sur l’environnement et les matières premières. », reconnaît Christian Scherer, Président Exécutif d’ATR. « Les compagnies aériennes suédoises telles que BRA peuvent profiter de l’expansion considérable des forêts du pays, ainsi que de l’exploitation de turbopropulseurs économes en carburant, afin d’atteindre l’ambitieux objectif de réduction de moitié de leurs émissions de CO2 d’ici 2025 ».
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rectificatif à mes propos: Lire huile de tournesol et colza et non soja
On reprenant les mots du PDG d'ATR on lit : "...profiter de l’expansion considérable des forêts..." "... tout en évitant un impact négatif sur l’environnement..."??
A savoir à propos d'huile recyclée et indépendemment du caractère aéronautique : Si vous faites la même chose avec un moteur diesel simple (sans turbo avec bougies de préchauffage). Le moteur de Mr Diesel fonctionnait à l'huile. L'huile figeant au froid il faut l'hiver la mélanger au carburant. Sachez que votre véhicule polluera environ 3 fois moins et sans émission de plomb mais sachez aussi que vous enfreignez la nouvelle loi qui a été crée depuis à cet effet (l'OPEP est un lobby puissant) et vous risquez une amende...Depuis les gouvernements ont trouvé la parade et le prix des huiles ménagères (tournesol et soja) a été aligné sur le prix du...gas-oil (taxe supplémentaire que l' état oublie d' ajouter à celle des carburants, une de plus ou de moins ,au point où nous en sommes... Pollution, bio-carburants, déforestation, scandale VW sur les moteurs diesels...ou tout simplement manipulation et manigance de masse .
Je ne comprend pas le rapport entre biocarburant et forêt. L'article n'est pas très explicite.
Xavier,
Plusieurs initiatives de recherche et développement sont actuellement en cours en Suède afin de produire des biocarburants à partir de différents types de bois. Les forêts suédoises couvrent plus de 50 % du territoire, et poussent à un rythme annuel de 120 millions de mètres cubes. Parvenir à un trafic aérien intérieur totalement exempt d'énergies fossiles nécessiterait moins de 2 % de la croissance annuelle totale des forêts du pays.
Une nouvelle dont on ne sait si Il faut se réjouir ou l'inverse. L'avidité humaine n'a eu de cesse jusqu'ici de réduire la forêt. Si seulement l'OPEP prenait l'initiative de faire pousser la forêt là où elle a disparu depuis la nuit des temps c'est à dire principalement là où se trouve le pétrole terrestre.
Merci, Gil. L'article parlait d'huile de cuisson recyclée. Certainement une bonne idée mais y a-t-il les quantités suffisantes ?