Le longeron du premier 737NG produit à la cadence de 38 avions par mois
Les techniciens ont achevé le chargement des premières pièces des longerons d’aile (la principale structure de support de l’aile) dans une machine d’assemblage automatique. Le longeron constitue la structure de base de la construction de la voilure et marque le début d’une phase majeure de la construction d’un avion.
Le premier 737 NG construit à la nouvelle cadence de production devrait être livré au cours du deuxième trimestre de cette année
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