Le 787-9 a un fuselage allongé de 6 mètres par rapport au 787-8 et peut transporter 40 passagers de plus dans un rayon d’action supérieur de 830 kilomètres.
Boeing a livré (8 juillet 2014) le premier 787-9 Dreamliner à son client de lancement, Air New Zealand. Équipé de moteurs Rolls-Royce, le 787-9 s’inscrit dans le cadre de la stratégie de modernisation de la flotte de la compagnie néo-zélandaise. Ce 787-9 revêtu d’une livrée noire unique est le premier des dix Dreamliner commandés. Selon la compagnie, cet avion reliera Auckland à Perth à partir d’octobre 2014, puis desservira Tokyo et Shanghai dès novembre 2014
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