Avec le lancement, le 23 octobre 2012, de l’assemblage d’un 777 cargo destiné Korean Air (livraison en février 2013), Boeing passe la cadence de production de son biréacteur long courrier de 7 à 8,3 avions par mois.
Cette augmentation historique de la cadence de production a nécessité l’embauche et la formation de plusieurs centaines d’employés supplémentaires.
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