Delta Air Lines a choisi le Pratt & Whitney PW1133G-JM pour motoriser ses 100 A321 neo, au détriment du LEAP-1A de CFM © Airbus
Airbus à annoncé le 14 décembre 2017 une commande de 100 A321neo par Delta Air Lines, dont la plupart seront livrés depuis les installations de l’avionneur aux U.S.A., à Mobile. Le montant de la commande est estimé à près de 13 milliards de dollars.Après l’annonce de Qatar Airways le 7 décembre 2017 quant à l’acquisition de 50 appareils du même type, c’est un nouveau succès pour Airbus et son A321neo dans sa version ACF (Airbus Cabin Flex configuration) qui semble répondre au besoin des compagnies.
Delta Air Lines a finalement choisi Airbus pour ce méga contrat de 100 appareils qui devraient être livrés entre 2020 et 2023. La compagnie a déjà réceptionné 13 Airbus made in US depuis 2016. Elle recevra le 50ème avion fabriqué à Mobile d’ici quelques jours.
Fin novembre 2017, Delta Air Lines possédait une flotte de 196 Airbus, dont 150 A320, 42 A330 et 4 A350 XWB.
Les installations de Mobile produisent quatre appareils par mois qui sont livrés aux clients U.S. d’Airbus. Une montée en cadence est à l’étude.
L’A321neo ACF possède une nouvelle porte et un fuselage amélioré qui permettent, d’après Airbus, une meilleure utilisation de l’espace de la cabine passagers. La version ACF permet ainsi d’emporter 34 passagers supplémentaires (206 pour l’A321neo standard) sur 4.000 Nm. La famille des A320neo a reçu 5.300 commandes depuis son lancement en 2010. F.M.
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Tout va bien pour Airbus ,du travail en perspectif que ce soit en Europe ou au Etats-Unis