Le personnel de la base easyjet de Bordeaux et celui de l'aéroport pour fêter l'annonce de la 1000ème ligne de la low cost britannique. © ABM
easyJet a lancé sa première ligne en 1996 et ouvert sa base bordelaise le 28 mars 2018.
easyJet a débuté ses opérations en 1996 entre Londres Luton et Glasgow. Le 2 novembre 2018, la compagnie low cost anglaise mettra en service sa millième ligne entre Bordeaux et Manchester. Ce sera aussi la 32ème ligne au départ de Bordeaux où easyJet a ouvert une base le 28 mars 2018. La compagnie prévoit une croissance de la capacité de 23,1% sur cette nouvelle base, avec 160.000 nouveaux sièges.
Easyjet est devenue l’un des principaux moteurs de croissance de l’aéroport bordelais comme en témoignent, une fois de plus, les résultats du premier semestre 2018. Depuis le début de l’année, Bordeaux a accueilli 3,1 millions de passagers soit +6,2% de plus qu’au premier semestre 2017. Le trafic national a chuté de -8,1% à cause de l’effondrement de la desserte de Paris (-31,5%) concurrencée par le TGV. En revanche, l’international qui représente désormais plus de la moitié du trafic global de la plateforme progresse de +22,4% sous l’impulsion du trafic low cost qui représente 53% du total et qui a progressé de 22,9% sur un an.
En ouverture du congrès AFF qui s'est tenu à Bordeaux les 26 et 27 mars… Read More
Après le retard de la certification du moteur Catalyst du Beechcraft Denali, Textron Aviation peut… Read More
La Suisse assouplit les prescriptions en matière de certification, de production et d’entretien applicables à… Read More
La start-up française qui développe le système de propulsion hybride-électrique Sterna et l'eVTOL Atea, fait… Read More
La lutte contre les drones est une priorité dans tous les scénarios militaires. Airbus a… Read More
Le monoturbopropulseur Draco, qui devrait faire renaître le Wilga en version turbine, sera équipé d'un… Read More
This website uses cookies.
View Comments
Preuve s'il en fallait, que les actes de résistances face aux nouveaux entrants, aux nouveaux modèles... n'ont pas de sens.
Nous sommes très forts pour construire des lignes "maginot" !
On se fait plaisir à penser que nous sommes géniaux ! Il suffirait que nous soyons réalistes.
Le sportif nous dit : "soit je gagne, soit j'apprends !"