Au salon de Dubaï (novembre 2013), Etihad Airways a commandé à Boeing pour 25,2 Md$ (787-10 et 777X).
En plus de ses quatre partenaires financiers existants – airberlin, Air Seychelles, Virgin Australia et Aer Lingus – Etihad Airways a annoncé des investissements dans trois transporteurs supplémentaires en 2013 : Air Serbia (anciennement Jat Airways, participation de 49%), Jet Airways (24%) et Darwin Airline (33,3%) qui deviendra la première compagnie aérienne à opérer sous la nouvelle marque Etihad Regional.
Une importante croissance du fret de +32% a également été enregistrée, avec 486.753 tonnes de fret et de courrier.
L’an dernier, Etihad Airways a pris livraison de 8 Airbus (quatre A320, un A321, deux A330-200 et un A330 cargo), 8 Boeing (six 777-300ER et deux 777 cargos) et a ajouté une capacité en leasing, notamment avec un 747-8 cargo. Sa flotte comprend maintenant 89 appareils, avec un âge moyen de seulement 5,2 ans.
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