EuroAirport : mesures renforcées contre les nuisances sonores nocturnes

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Martin R.

Le Conseil d’administration de l’Aéroport de Bâle-Mulhouse a confirmé sa décision du 26 novembre 2010, visant à renforcer les mesures de protection contre les nuisances sonores nocturnes. Les nouvelles règles devraient être applicables au plus tard à compter de l’horaire d’été 2014. Ces mesures visent notamment à:

interdire, entre 22h00 et 6h00, tous les avions dont la limite acoustique n’est pas d’au moins 10 EPNdB EPNdB ou « EFFECTIVE PERCEIVED NOISE decibel », utilisé pour la certification des avions à réaction. Il représente le niveau d’un bruit équivalent stable sur une durée normalisée de 10 secondes qui aurait la même énergie sonore que celle observée pendant la partie la plus bruyante du passage de l’avion. Le « PERCEIVED NOISE decibel » (PNdB) sert à caractériser le bruit des avions à réaction. Sur le plan fréquentiel, il donne un poids élevé aux fréquences élevées (4000 Hz) les plus gênantes. Sa valeur numérique est supérieure à celle mesurée en dB(A).

en dessous de la limite acoustique des avions du Chapitre 3 (actuellement 5 EPNdB). Cette restriction va au-delà de la mesure arrêtée le 26 novembre 2010, qui prévoyait l’interdiction des avions dont la limite acoustique ne se situe pas au moins 8 EPNdB en dessous de la limite acoustique du Chapitre 3.

interdire tous les avions dont le certificat de bruit précise une valeur de survol de 97 EPNdB ou plus, les dimanches et jours fériés communs à la France et à la Suisse, avant 9h00 le matin et après 22h00 le soir.

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ratel says:

22 mars 2013 at 11 h 46 min

EuroAirport : mesures renforcées contre les nuisances sonores nocturnes
c'est un point, très sérieux, on va dans le bon sens, surtout pour les habitants qui
demeurent vers certains aérogart très fréquntés.