Icelandair a mis en service son premier B767 la semaine dernière. Le second B767 effectuera ses premiers vols à partir du 15 mai 2016. L’arrivée de ces nouveaux appareils permet à la compagnie islandaise de répondre à une double problématique, d’une part le fort taux de remplissage qu’elle enregistre tout au long de l’année sur certaines routes et d’autre part le nombre de slots limité sur certains aéroports.
Jusqu’à l’arrivée du premier 767, Icelandair était 100% 757. Sa flotte compte en effet 26 B757, des -200 équipés avec 183 ou 184 sièges et des -300 avec 222 sièges. Les 767 ont une capacité de 262 passagers. Ils assureront les vols entre l’Islande et New York-JFK, Boston, Chicago-ORD aux USA et Londres, Copenhague et Amsterdam en Europe.
Icelandair a procédé à la rénovation complète des deux appareils depuis leur acquisition l’hiver dernier avec l’installation de nouveaux sièges, un service de divertissement individuel, l’éclairage de la cabine reproduisant, par un jeu de lumières, les effets des aurores boréales, et l’intégration de la connexion Wi-Fi « Gate2Gate ».
Icelandair, qui enregistre des résultats positifs au 1er semestre 2016, poursuit ainsi le développement de sa flotte qui compte désormais 28 appareils (26 B757 et 2 B767) et l’expansion de son réseau vers de nouvelles destinations. Depuis 2009, le réseau d’Icelandair a triplé, sa capacité de transport progressant de 1,3 million à environ 3,7 millions de passagers.
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