J. Desclaux nommé PDG de PowerJet

Jacques Desclaux (55 ans) est nommé président-directeur général de PowerJet[PowerJet, créée en juillet 2004, est la société commune entre Snecma (groupe Safran, France) et NPO Saturn (Russie). La société est en charge de la gestion du programme SaM146, incluant le développement, la production, le marketing et les ventes, le support aux clients et les services de réparation et de maintenance. En avril 2003, le SaM146 a été sélectionné par Sukhoi Civil Aircraft pour équiper son nouvel avion régional, le Sukhoi Superjet 100.[/note], en remplacement de [Jean-Paul Ebanga. Diplômé de l’Ecole Centrale de Paris, il débute sa carrière chez Alstom-Atlantique dans le domaine des turbomachines industrielles. Il entre chez Snecma en 1984 sur le site de Vernon pour le développement du moteur Vulcain (moteur propulsant l’étage principal cryotechnique d’Ariane 5). Il rejoint, en 1993, Snecma Propulsion Solide à Bordeaux où il exerce successivement les fonctions de responsable du programme MPS (Moteur à Propergol Solide du lanceur Ariane 5) puis responsable du programme M51 (moteur de missiles balistiques et stratégiques de la Défense nationale). En 1999, il est nommé directeur Industriel et Technique de G2P (société commune entre Snecma et SNPE).

En 2000, il entre à la division des moteurs militaires de Snecma en tant que directeur des Opérations M88 (moteur équipant l’avion de combat multi-rôle Rafale de Dassault Aviation). Depuis octobre 2003, il a été successivement directeur Programme et Opérations puis vice-président exécutif d’Europrop International.
Le consortium européen Europrop International (EPI) regroupe les motoristes ITP (Espagne), MTU Aero Engines (Allemagne), Rolls-Royce (Royaume Uni) et Snecma (France). EPI a été sélectionné par Airbus Military pour motoriser le futur avion de transport militaire européen A400M. EPI est en charge de la conception, du développement et de la production du turbopropulseur TP400.